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2019
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空服工會大讓步!調日支費、禁搭便車、勞工董事都不爭了

根據桃園市空服員工會最新說明,八大訴求中有四大方向調整,其中三項不再堅持。
   

image source:FB/桃園市空服員職業工會

文/勞倫溼

長榮空服員罷工進入第八天,桃園市空服員工會昨天經過討論,今天上午召開記者會表示,八大訴求中有四大方向調整,包括三個不堅持,與一個要求,其中像是原先爭論不休的調整日支費、禁搭便車條款,以及勞工董事等都暫緩爭取,但要求北京航線增加過夜月份,向長榮資方喊話盡速回到談判桌上。(延伸閱讀:長榮空姐罷工沒人挺?網路聲量分析 該戰的根本不只日支費!

image source:FB/桃園市空服員職業工會


桃園市空服員職業工會今天(27日)上午10點召開記者會,說明經過會員討論後,新八大訴求調整方向結果如下:


#1 增加東京與北京航線過夜月份,並應全面檢討現行的包月方案。


#2 接受每月的勞資會議,每季董總會議,每半年檢討班表及服務流程,並提供勞工相關必要資訊,如年度招募計畫。


#3 不堅持調整日支費,同意公司提供飛安服勤獎金的方向,計算單位及數額待議。


#4 同意不以薪酬為禁搭便車差別待遇,另以其他促進工會團結的方案代替。


#5 其餘訴求不變


不過工會同時強調,詳細的方案是依據勞動部建議,與會員持續討論過後已有初步提案,目前也交予勞動部、交通部,期待可以盡速與長榮航空重啟協商,解決這次爭議。但針對工會提出的調整方向,需要看到白紙黑字的具體對案,才願意重回談判桌上。


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