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死傷慘重的第8車廂為何變車頭?台鐵人員解釋原因

普悠瑪出軌事故造成嚴重死傷,不少網友因此心生恐懼,直呼下次不敢坐這麼前面了,但也有人質疑為何平時位於車尾的第八車廂,這次會成為車頭,詢問「下次購票能否換車廂?」
   

image source:我愛玉里

文/勞倫溼

台鐵普悠瑪號21日傍晚發生嚴重的脫軌意外,造成18人死亡,187人輕重傷,且有多人還在加護病房觀察目前尚未脫離險境。由於此次死傷乘客名單幾乎都集中在車頭的第八車廂,讓不少網友因此心生恐懼,直呼下次不敢坐這麼前面了,但也有人質疑為何平時位於車尾的第八車廂,這次會成為車頭,詢問「下次購票能否換車廂?」

▲圖為此次台鐵事故中,普悠瑪受損最嚴重的第八節車廂。

image source:讀者提供


台鐵人員吳金添對此特別解釋,普悠瑪列車每個車廂都配有36到52個座位不等,一共有八節車廂,因為車頭車尾可以對開行駛,所以當從北迴線順向北上開往台北時,第一節車廂就會是車頭,第八節車廂為車尾;當南下開往花蓮台東時,第八車廂就會成為車頭,


普悠瑪列車各節車廂配置有36至52個座位不等,一列共八節車廂,車頭車尾可對開,從北迴線北上台北時第一車廂是車頭,第八車廂是車尾,但南下花蓮、台東時,第八車廂就成了車頭。因此這次發生事故由樹林開往台東6432次的普悠瑪列車,第八節車廂為車頭,死傷情況才會最為嚴重。


至於座位是如何安排的?台鐵表示為了加快每站上下車的速度,售票時會平均分散數量,讓每站停靠時每個車廂上下車的乘客相當,不會出現集中在單一車廂上下車的情況,加速乘客上下車的時間。


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